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Evolution statt Revolution

AMEL 50.2

Ein neues Kapitel der AMEL-Erfolgsgeschichte
  • Maximale Sicherheit: Die Amel 50 ist standhaft konstruiert: sie bietet robuste Struktur, stabile Materialien und zahlreiche Sicherheitsfeatures für langes Off‑shore‑Segeln.

  • Einfachstes Handling: Mit vollautomatisierten Rollsystemen, elektrischem Groß‑ und Vorsegel, E‑Winschen sowie zentraler Steuerstation wird die Yacht auch von kleinen Crews problemlos bedient

  • Mehrere wasserdichte Kollisionsschotten: Die Yacht ist in bis zu fünf wasserdichte Bereiche unterteilt – inklusive nach vorn und achtern abdichtbarer Kabinen – um im Notfall größtmögliche Sicherheit zu gewährleisten.

  • Geschützter Steuerstand und überdachtes Cockpit: Das überdachte Cockpit mit festem Hard‑Top und zentral gelegener Steuerposition schützt zuverlässig gegen Wetter und Wellen – perfekt für Langfahrtsegler.

  • Hervorragendes Seeverhalten, auch bei schwerem Wetter: Der moderne Rumpf mit breiter Heckpartie, Doppelruderanlage und hochwertiger Bauweise sorgt für stabilen, sicheren Seegang – auch bei starkem Wetter.

  • Höchster Komfort: Die Innenräume sind luxuriös und funktional zugleich – großzügige Kabinen (inkl. Eignerkabine achtern), helle Salonbereiche und smart platzierte Stauräume bieten exzellenten Wohnkomfort.

  • Zentrale und gut erreichbare Zugängigkeit aller Systeme: Wartung und Betrieb werden durch zentralen Zugang zu Maschinenraum, Systemen und Verkabelung deutlich vereinfacht – klar strukturierte Technik‐Zugänge überall an Bord.

  • Viel Stauraum an und unter Deck: Reichhaltige Lagerflächen – von Bug über Salon bis Heck – bieten Platz für Ausrüstung, Proviant und persönliche Dinge; auch unter Sitzbänken und in Kabinen sind umfangreiche Stauräume vorhanden.

  • Feste Reling: Die solide Edelstahl‑Reling (an Deck und Heck) sorgt für zusätzliche Sicherheit beim Bewegen an Bord, besonders bei Lee‑Welle oder Seegang.

Länge über Alles/LüA 16,70 m
Rumpflänge 15,79 m
Länge Wasserlinie/LWL 14,90 m
Breite 4,99 m
Tiefgang 2,20 m
Verdrängung 22 t
Ballast 6,2 t
Großsegel 71 m²
Genua 64 m²
Stagsegel 27 m²
Maschine YANMAR 4LV150 150 PS
Dieselkapazität 670 Liter
Frischwasserkapazität 600 Liter
CE-Kategorie A/Offshore
Konstrukteur Olivier Racoupeau

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